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鐵路高鐵聲屏障

鐵路高鐵聲屏障
攀枝花鐵路高鐵聲屏障
所屬分類:聲屏障/吸音板
發(fā)布日期:2022-1-5
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高架橋聲屏障基礎應根據設計要求,如位置、形狀、尺寸、深度等來構造;娱_挖不應破壞基床表面。

在公路上修建高架橋的聲屏障基礎應與路基同時施工,不應損壞或受施工影響。

高架橋聲屏障的基礎施工應在路基的形成、鋪設軌道和電纜槽施工前進行;施工前,應檢查路基上各種管道的位置;高架橋聲屏障的基礎尺寸和肩的位置,切槽應嚴格禁止,切槽時嚴禁破壞各種管道。

高架橋聲屏障基礎應根據設計要求采用伸縮縫施工。高架橋隔音基礎采用20~30米長的伸縮縫。伸縮縫位置應根據現場地形確定。

高架橋隔聲基礎應根據設計要求預先埋設排水管,排水口不應沖刷路基;高架橋威爾斯河排水管交叉口基礎混凝土施工無碴軌道線路不應破壞排水管道。

每2米預埋100 mm L形PVC管,用于高架橋聲屏障內道路路肩面排水

在地基的中部,每2%米處每4米埋設75毫米直的PVC管,以排水道路主體的滲漏和電纜槽的排水。集水道的排水管威爾斯連接在無碴軌道的基線之間,可以倒在地基上。高架橋聲屏障應設置排水設施。室外排水口應避免沖刷路基邊坡,防止漏聲。

采用錨栓和錨孔灌漿施工高架橋聲屏障基礎的材料和施工方法應符合設計要求,不影響路基穩(wěn)定性。



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